lundi 11 juin 2018

Les orfevres du modélisme au Tacot des Lacs

Le 30 samedi 30 juin et le dimanche 1er juillet, le Tacot des Lacs organise une mini-exposition de modélisme dans laquelle vous pourrez découvrir ou retrouver, entre autres, l'Escadrille Saint Michel, Bernard Junk et son réseau militaire en 0e ainsi que le matériel Péchot au 1/13,7 de Christian Cénac. La collection de matériels à voie de 60 sera bien entendu accessible au public et des circulations de trains militaires rythmeront ces deux journées.
http://tacotdeslacs.free.fr/

Pour plus d'informations et pour réserver : http://tacotdeslacs.free.fr/

mardi 15 mai 2018

Des îles au large : l'interface

Après avoir lus les interventions des participants sur le fil du forum Loco Revue, nous vous proposons les schémas de l'interface de liaisons entre les îles et les ponts.

1) L'interface standard s'inscrit dans un rectangle de 10cm par 6cm

2) La jonction entre un pont et un module nécessite trois trous de 8mm de diamètre, équidistants de 25mm, le trou central étant situé dans l'axe de la voie, à 30mm sous le plan recevant la voie.

Côté module décoré, cela donne ceci :



Ou ceci si vous choisissez de poser votre voie sur une semelle :


Coté pont, il faut ajouter deux garde fous de 30mm de haut, ce qui nous donne cela :



3) Les deux trous extrêmes servent à la fixation des ponts sur les modules. Ils reçoivent pour cela deux boulons (vis + rondelle + écrou papillon) de 6mm de diamètre.

4) Le trou central permet le passage des fils électriques de liaison. Prévoyez une longueur de câble à deux conducteurs de 1,5mm² (type câble d'enceintes disponible en GSB) soudés sur les rails de sortie du module et une longueur identique reliée au rails de chaque côtés du pont. Les connections se feront par des connecteurs WAGO à deux entrées que vous aurez pris soin d'approvisionner pour votre module. Attention, il faut deux connecteurs par interface !
Image


5) La confection des ponts est également à votre discrétion. Ils doivent mesurer 80cm de long et respecter l'interface ci-dessus au moins d'un côté. Si vous prévoyez un pont spécial (double voie), respectez impérativement l'interface de l'autre côté.

6) Si vous le souhaitez, nous aavons conçu et dessiné les pièces d'un pont en MDF de 6mm à réaliser en découpe laser. Nous avons fait établir un devis auprès de la Société Damengo, située à Toulouse. nous nous tenons à votre disposition pour vous fournir le fichier de découpe au format Illustrator. Charge à vous de faire réaliser le travail là ou ailleurs. Pour les modalités, merci de contacter Éric Fresné par mail.










Pimbelles Carhye en vidéo


Merci à Claude Doussot qui nous transmet cette jolie vidéo du petit réseau en H0-6.5 d'Ismara.

Venez découvrir cette création entre monde ferroviaire et art pariétal. Vous retrouverez la construction de ce réseau sur un fil dédié dans le forum Voie Libre.

mercredi 9 mai 2018

Encore du nouveau pour les P'tits Kits de Voie Libre

Les progrès de l'impression 3D sont assez impressionnants ! Ce qui n'était pas possible ou très difficile à réaliser il y a encore deux ans est devenu tout à fait réalisable. C'est pour cela que nous avons ressorti de nos cartons un petit projet que nous avions laissé de côté en attente de jours meilleurs...

Il s'agit d'un tombereau betteravier (encore un !) à enfaîtage mis au point et construit à l'origine par la sucrerie Aubineau de Ciry-Salsogne (Aisne).


 Le premier prototype nous a été livrés lundi dernier. Pour des raisons pratiques, les deux renforts de caisse sont imprimés à part :

  

 Six coups de cutter suffisent à les détacher :


 Et quatre points de colle plus tard, vous avez un joli wagon original :


 Ce premier prototype est validé et nous allons le mettre en production sous peu. Il vous sera proposé sous la forme d'un set complémentaire à la rame betteravière, comprenant deux tombereaux à enfaîtage.


Bien entendu, nous vous avertirons dès que cette nouvelle référence sera en ligne sur la boutique.

mardi 24 avril 2018

Un nouveau défi

Des îles au large !

C'est le nom du nouveau défi lancé par les éditions LR Presse. Venez partager avec nous le plaisir de créer une ligne atypique en H0 voie normale. Voici le règlement et un dessin qui en dit déjà pas mal !  

Des îles au large
Réseau participatif en H0 à voie normale Pour Trainsmania 2019

Amis modélistes, les Editions LR Presse vous proposent un nouveau défi : soyez le conducteur de votre train et parcourez un immense réseau secondaire à voie normale en H0 dont vous aurez contribué à la construction. Partons du postulat que, d’un océan immense, seules émergent quelques îles qui, toutes, sont reliées les unes aux autres par de longs viaducs ferroviaires.

Le réseau ainsi formé est parcouru par de courts trains qui obéissent à de simples règles de circulation à vue. Les Îles Sur une surface de 120 x 40 cm maximum, dont la disposition est totalement libre, créez votre îles, morceau d’un vaste réseau.

Vous avez le choix de la forme, de la surface et de l’implantation. Vous pouvez créer une ligne simple, un embranchement, une gare ou une bifurcation. Les évitements doivent avoir la longueur d’un convoi pour permettre les croisements (la longueur des convois est définie dans le paragraphe suivant). Seule contrainte : une interface de raccord avec une autre île, ou plus exactement avec un autre viaduc. Interface réduite à sa plus simple expression : un carré de 10 cm de côté avec passages des feeder d’alimentation, pion de centrage et écrous de blocage (le plan exact définitif de l’interface sera disponible en téléchargement sur nos blogs Loco-Revue et Voie Libre).

Les trains 
Nous avons défini une longueur maximale pour les convois : 65 cm. Cette longueur correspond par exemple à une machine-tender (une 141 TA, par exemple) + quatre wagons à essieux, ou bien : une BB diesel + deux voitures à bogies, ou encore un autorail et deux remorques. Chacun viendra à l’exposition avec une rame ou un autorail dont l’élément moteur sera numérisé avec une adresse que nous fournirons lors de la clôture des inscriptions.

Les viaducs 
Chaque participant qui a créé une île, fabrique aussi un viaduc de 80 cm, qui se termine impérativement par un raccord à l’interface imposée. Ceux qui créent une bifurcation fabriquent deux viaducs, bien entendu. Vos viaducs quittent votre île avec l’angle que vous voulez, ce sont ces différences qui permettront de créer le réseau le plus éclaté possible.

L’infrastructure 
Le plan de voie (niveau supérieur du rail) est fixé à 110 cm du sol. Voie et appareils de voie seront issus de la gamme Peco code 75. La voie secondaire nous permet de faire appel à des appareils courts. Chaque participant prendra le soin de bien repérer ses fils électriques d’alimentation de la voie : un rouge et un noir, et de s’y tenir ! Cela nous permettra de connecter correctement le réseau. Les aiguilles seront manœuvrées à la main, directement par le conducteur du train qui fera son itinéraire.

Exploitation 
L’organisation fournira la commande Roco Z21 pour l’ensemble du réseau constitué. Chaque participant chargera le logiciel sur son smartphone. Chaque participant aura donc en charge sa rame ou la rame d’un copain, et assurera les circulations d’un point à l’autre du réseau. Ainsi, nous serons conducteurs de trains, et en plus exploitants d'un site, comme c’était le cas pour les précédents défis. Quand ? A la parution de ces numéros de Loco-Revue et Voie Libre, nous ouvrons un fil dédié sur le forum. Que chacun fasse connaître ses intentions, ce qui nous permettra d’organiser au mieux le plan de ce réseau.

Mesdames, messieurs à vos planches à dessins !

mardi 27 mars 2018

030 Decauville quand tu nous tiens !

C'est peu dire que cette petite machine était très attendue des modélistes français. La locomotive MinitrainS en 00-9/H0-9 arrive à point. Modèle simple elle se prête à merveille à toutes les modifications.

Dans Voie Libre nº 93 à paraître mi-avril vous pourrez découvrir deux modifications présentées pas-à-pas. La version Maroc de Christophe Menier et les modifications Abreschviller que j'ai apporté à mon modèle.

Si vous aussi vous avez modifié la votre, envoyez-nous une photo sur l'adresse contact@voielibre.com.

A bientôt
François Fontana

mardi 16 janvier 2018

Voie Libre n°92 : découvrez le sommaire !




Au sommaire de ce numéro :  

Quoi de neuf (4) 

Sous la loupe 
Decauville 030T Progrès et Schneider LG MinitrainS en H0-9/00-9 (10) 

Reportage 
Le défi VL/RAMMA "vos papiers" (14)
La 27e convention de la voie étroite (28)

Matériel roulant 
Construire un autorail Renault YH en carte plastique (32)

Histoire 
La gare de Chauvigny, un projet idéal (40)

Découverte 
Les chemins de fer du Beaujolais (48)

Matériel roulant 
Un chasse neige en H0-9/00-9 (54)

Décor 
Strömmingvik, la nature pousse autour du port (60)
La galerie de peinture de Marcel Ackle (68)

Réseau 
11 novembre 1917 à l'arrière du front (73) 

Cahier plans
030 T AMÉDÉE BOLLÉE
AUTOMOTRICE BAERT ET VERNEY
BÂTIMENT VOYAGEURS DE CHAUVIGNY

Retrouvez-le en kiosque ou sur notre site : http://trains.lrpresse.com/A-17906-voie-libre-n-92.aspx (seulement 0,45 € de frais de port !)

lundi 15 janvier 2018

POESIE et CREATIVITE : Quand la norme favorise la créativité !



Cela peut sembler un comble : une norme qui pousse à la créativité ! C’était un peu le sens du défi “Vos papiers” lancé conjointement par les organisateurs du RAMMA à Sedan en Octobre dernier et le magazine Loco-Revue, édité par LR PRESSE : concevoir un réseau sur une feuille de papier dont la taille sera fonction de l’écartement utilisé : du A2 pour les plus grands écartements, au A5 pour les plus petits (règlement complet ici).

vendredi 5 janvier 2018

Le "Bamboo train" : Une source d'inspiration pour un futur réseau ?

Le "bamboo train" au Cambodge, près d'Angkor, est une véritable curiosité locale : à la fois utilitaire et touristique, ce n'est pas à proprement parler un "train", c'est-à-dire plusieurs véhicules attelés, puisqu'il n'y a que des draisines. Mais c'est à coup sûr une expérience inoubliable que de parcourir les 7 km de la ligne en exploitation à bord de ces curieux lits en bambous motorisés qui servent aussi bien à promener les touristes qu'à transporter les marchandises !