Des artisans français à Nuremberg

Et qui plus est des créations de collaborateurs de Voie Libre. Pierre Lefeurmou et Olivier Hutteau ont fait le déplacement depuis la Bretagne. 

Bravo à eux !

la photo du dimanche

Profitons d'un petit coup de soleil en plein hiver ! Voici la place de Punta Marina, souvenez-vous, c'est du zéro 16,5 due au talent Henk Wust !

Un tramway électrique sur la surface d'un A4

C'était un micro réseau spécialement conçu pour Expometrique. Une ligne à voir de 60 qui reliait les deux extrémités d'une île imaginaire. 

Retrouvez un sujet dédié aux micro réseaux sur le forum de Voie Libre. 

Voie Libre 84

Il arrive chez les abonnés et sera en kiosque très rapidement.

la photo du dimanche (enfin presque)

Vous vous souvenez de ce réseau ? Du 1/22,5 dans un grenier, 50 m carrés, un décor ultra soigné, du matériel entièrement remanié quand il n'est pas construit de toutes pièces. Cette petite merveille se trouve en Suisse chez notre collaborateur Jean-Louis Rochaix. C'est le fruit d'un travail patient et acharné, étalé sur de nombreuses années.

La photo du dimanche

Souvenez vous de cette valise ! Tout est actionné, déversoir, grue à godet, locotracteur ainsi que la barge qui bouge dans le clapot du port. Le réseau est accompagné d'une bande son judicieusement conçue. Le créateur ? Il est derrière, c'est Thomas Schmid.

C'est avec cette vue du train patates à découvrir dans le numéro de janvier de Voie Libre que nous inaugurons la photo du dimanche 2016. La rédaction vous adresse tous ses vœux pour cette nouvelle année.

Baldwin MinitrainS : elles sont là

Arrivées hier dans notre bureau pour test et présentation, les 131 T Baldwin MinitrainS en H09/009 de la première guerre mondiale ont fière allure. Déjà deux modèles déclinés dans deux livrés, soit quatre références. Le père Noël est en avance !

La photo du dimanche Parce que la rédaction de Voie Libre était occupée, cette photo est publiée le lundi ! Mais souvenez vous, dans Voie Libre 69 nous vous avions proposé un gros dossier sur le Chemin de Fer du Puy de Dôme. Le réseau en Sm de Hans Louvet était présenté ce week end à Railexpo à Pontoise. Une bonne occasion pour revenir dessus.

La photo du dimanche...

Miniere de François Gibert et Matthieu Jacquemart

La photo du dimanche...

 

Croisement de de Dion Bouton du GEMMEen Lozère. Réseau en 0m de Bernard Junk.

Photo François Fontana

Voie Libre est international

Sympathique retour de notre ami japonais Akihiro. Il a lui aussi reçu son Voie Libre.

La photo du dimanche...

Train de matériel près d'Haudainville. Mallet Orenstein & Koppel "LA FRANCE" (7150/1914), réquisitionnée à la société Rondant et Demenois. 1er août 1916

Fonds Valois/BDIC

Électrifier les tramways de l'Île Grande

Dans Voie Libre 83, nous vous avons présenté une manière de réaliser un triangle et une boucle de retournement. Si vous souhaitez réaliser ces montages sur votre réseau, voici les schémas de principe de ces montage. Imaginés pour des moteurs PECO, ils pourront être très facilement adaptés à n'importe quel type de commande, manuelle ou électrique.

Le schéma de coupure de voie du triangle

L'installation de quatre éclisses isolantes à  la sortie de l'aiguille 3, côté tiroir, permet d'isoler les deux voies du triangle et donc, éventuellement, de garer un train ou une machine.

Schéma de câblage des aiguilles du triangle

Trois boutons poussoirs permettent d'alimenter les trois moteurs et de contrôler, deux à deux, less positions des aiguilles.

Câblage de la boucle de retournement

Dans cette configuration, le mouvement de l'aiguille d'entrée de la boucle contrôle le sens de circulation des machines sur la voie principale. La boucle elle-même est à polarité fixe. Le mouvement de l'aiguille doit se faire lorsque la machine s'est engagée dans la zone à polarité fixe.

Voie Libre International, issue 83

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